డీజిల్ కార్లు |డీజిల్ కార్లకు ఆదరణ లేదు.. మున్ముందు అనంటే.. కారణం ఇదేనా? ! -నమస్తే తెలంగాణ

డీజిల్ వాహనాలు | కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం 2016-17తో పోలిస్తే గత ఆర్థిక సంవత్సరం (2022-23)లో డీజిల్ వాహనాల అమ్మకాలు 19% కంటే తక్కువగా ఉన్నాయి.

డీజిల్ వాహనాలు | దేశీయంగా, కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం వరకు, వాహనాల విక్రయాలలో ఎక్కువ భాగం డీజిల్ వాహనాలు. 2016-17 ఆర్థిక సంవత్సరం నాటికి, మొత్తం డీజిల్ కార్లలో 40% కంటే ఎక్కువ అమ్ముడయ్యాయి. అయితే గత ఆర్థిక సంవత్సరం (2022-23) ముగిసే సమయానికి మొత్తం కార్ల విక్రయాల్లో డీజిల్ వాటా 19 శాతం కంటే తక్కువగా ఉంది. డీజిల్ కార్ల వల్ల వాయు కాలుష్యం పెరుగుతోంది. ఇది కాకుండా డీజిల్ వాహనాలకు అధిక ధరలు, తక్కువ రీసేల్ విలువ కూడా డీజిల్ వాహనాలకు డిమాండ్ క్రమంగా తగ్గుముఖం పట్టడానికి ప్రధాన కారణమని ఆటో పరిశ్రమ నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు.

2016-17లో మొత్తం వాహన విక్రయాలు 30,46,673 యూనిట్లుగా ఉన్నాయి. వాటిలో, 1,233,815 డీజిల్ వాహనాలు ఉన్నాయి, 40.50%; 1,812,858 గ్యాసోలిన్ వాహనాలు, 59.50%. ఇదిలా ఉండగా, 2022-23లో మొత్తం 38,90,114 వాహనాలు విక్రయించబడతాయి. వాటిలో, 3,166,324 గ్యాసోలిన్ వాహనాలు (81.39%) మరియు 723,790 డీజిల్ వాహనాలు (18.61%). దీన్నిబట్టి డీజిల్ వాహనాలకు డిమాండ్ ఎలా తగ్గిపోయిందో అర్థం చేసుకోవచ్చు.

దేశంలోని అతిపెద్ద వాహన తయారీ సంస్థ మారుతీ సుజుకీ ఇకపై డీజిల్ కార్లను విక్రయించకూడదని నిర్ణయించుకుంది. హోండా, స్కోడా, రెనాల్ట్ మరియు నిస్సాన్ డీజిల్ వాహనాలను అందించవు. హ్యుందాయ్ మోటార్స్ ఇండియా టాటా మోటార్స్, మహీంద్రా అండ్ మహీంద్రా, కియా ఇండియా, ఎమ్‌జి మోటార్స్, టయోటా కిర్లోస్కర్ మోటార్స్‌తో పాటు డీజిల్ వాహనాలను విక్రయిస్తోంది. డీజిల్ వాహనాలను విక్రయిస్తున్న మెర్సిడెస్-బెంజ్ మరియు BMW దేశంలోని అగ్రశ్రేణి లగ్జరీ ఆటోమేకర్లు. మరోవైపు డీజిల్ కార్ల విక్రయాలను ఆడి, వోల్వోలు నిలిపివేశాయి.

దాదాపు ఒక దశాబ్దం క్రితం, డీజిల్ వాహనాలు మొత్తం దేశీయ కార్ల విక్రయాలలో 58 శాతం వాటాను కలిగి ఉన్నాయి. గతంలో పెట్రోల్, డీజిల్ మధ్య లీటర్ ధర రూ.32-33 వ్యత్యాసం ఉండేది. గతంలో డీజిల్ కార్లకు మైలేజీ బాగా వచ్చేది. తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు. పెట్రోల్ కారు కంటే రూ.లక్ష ఎక్కువ. అయితే, కిలోమీటరుకు రన్నింగ్ ఖర్చు తగ్గడంతో వారు మొదటి రెండేళ్లలో చేసిన అదనపు కారు రుణ చెల్లింపులకు సర్దుబాటు చేశారు.

అయితే డీజిల్, పెట్రోల్ ధరలపై నియంత్రణ ఎత్తివేసిన తర్వాత వాటి మధ్య వ్యత్యాసం రూ.5.50 మాత్రమే. కొన్ని రాష్ట్రాల్లో పెట్రోల్, డీజిల్ ధరల మధ్య వ్యత్యాసం రూ.2 లోపే ఉంది. దీనితో పాటు, గ్యాసోలిన్ మోడల్స్ యొక్క ఇంధన సామర్థ్యం కూడా మెరుగుపరచబడింది. మారుతీ సుజుకీ మార్కెటింగ్ మరియు సేల్స్ సీనియర్ ఎగ్జిక్యూటివ్ శశాంక్ శ్రీవాత్సవ మాట్లాడుతూ కారు డీజిల్ మరియు పెట్రోల్ వేరియంట్‌ల రన్నింగ్ ఖర్చులు దాదాపు ఒకే విధంగా ఉన్నాయి.

ఇటీవల, కేంద్ర ప్రభుత్వం ఏర్పాటు చేసిన కమిటీ 2027 నాటికి డీజిల్‌తో నడిచే నాలుగు చక్రాల వాహనాలను పూర్తిగా నిషేధించాలని సిఫార్సు చేసింది. భవిష్యత్తులో డీజిల్ వాహనాలను మరింత తగ్గించనున్నట్లు శశాంక్ శ్రీవాత్సవ తెలిపారు.

హ్యాచ్‌బ్యాక్‌లో డీజిల్ వేరియంట్ లేదు. సెడాన్ మార్కెట్‌లో 2-3% మాత్రమే. SUV సెగ్మెంట్‌లో, మధ్య-పరిమాణ SUVలలో 50 శాతం మరియు ఎంట్రీ లెవల్ SUVలలో 18 శాతం డీజిల్ వాహనాలు ఉన్నాయి. అయితే రెండేళ్ల క్రితం ఎంట్రీ లెవల్ డీజిల్ ఎస్‌యూవీలు 82 శాతంగా ఉన్నాయి.