హైదరాబాద్: ఓఆర్ఆర్ లీజుపై విపక్షాల ఆరోపణలపై స్పెషల్ సీఎస్ అరవింద్ కుమార్ వివరణ ఇచ్చారు. ORR TOT ప్రాజెక్ట్ విలువను నిర్ణయించడానికి, రాయల్టీ అనేది భవిష్యత్ ఆదాయ స్ట్రీమ్ యొక్క నికర ప్రస్తుత విలువ ఆధారంగా లెక్కించబడుతుంది మరియు రాయితీ వ్యవధి సాధారణ మూలధన వ్యయాన్ని తీసివేయడం ద్వారా లెక్కించబడుతుంది.
ORR మరియు సర్వీస్ రోడ్లు మాత్రమే IRB (అద్దె కంపెనీ)కి వెళ్తాయని ఆయన అన్నారు. ప్రకటనలు, ప్రభుత్వ స్థలాలు ప్రభుత్వం వద్దే ఉంటాయని స్పష్టం చేశారు. అలాగే, ల్యాండ్స్కేపింగ్, ట్రామా సెంటర్, బైక్ మార్గాలు HMD పరిధిలో ఉన్నాయి. Nehanal హైవే రిజర్వ్ ధరలను వెల్లడించదు మరియు మేము అదే విధానాన్ని అనుసరిస్తాము. బేస్ ధరను ఐఈసీవీ అంటారు.
బిడ్డర్ కోట్ చేసిన మొత్తాన్ని గడువులోగా చెల్లించాలని, లేకుంటే అది ప్రభుత్వం చేతుల్లోనే ఉంటుందని చెబుతున్నారు. ప్రతి పదేళ్లకోసారి దీనిని సమీక్షిస్తామని, ఓఆర్ఆర్ ఆదాయ వృద్ధి పెరిగితే వాటి లీజులు కుదించబడతాయని చెప్పారు. ORR ప్రవాహాన్ని 5 సంవత్సరాల పాటు పరిగణలోకి తీసుకుంటామని, ఏడాదికి 5% నుంచి 6% వరకు ప్రవాహం పెరుగుతుందని ఆయన అన్నారు. తనను వ్యక్తిగతంగా దూషించే వారికి స్పెషల్ సీఎస్ అరవింద్ కుమార్ సలహా… బహుశా నాపై చాలా ఆప్యాయతలు ఉండొచ్చు కానీ వ్యక్తిగత విమర్శలు మాత్రం మంచిది కాదు.
