హైదరాబాద్: రీజనల్ రింగ్ రోడ్డు (ఆర్ఆర్ఆర్) నిర్మాణానికి కేంద్రం రోజురోజుకూ ప్రయత్నాలు చేస్తోంది. గతంలో భూసేకరణ ఖర్చులో సగం భరించాలని పట్టుబట్టిన సెంట్రల్ నేషనల్ హైవే బ్యూరో ఇప్పుడు ప్రజా ప్రయోజనాల కోసం బదిలీ నిధులను భరించాలని కొత్త నిబంధనను రూపొందిస్తోంది. ఇందుకోసం రూ.350 కోట్లు వెచ్చించి రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నిధులు ఇవ్వాల్సి ఉండడంతో ప్రాజెక్టు పురోగతికి ఆటంకం ఏర్పడుతోంది.
భారతమాల ప్రాజెక్టులో భాగంగా సంగారెడ్డి, తూప్రాన్, చౌటుప్పల్, ఆమన్ గల్, శంకరపల్లి తదితర పట్టణాల మీదుగా 340 కిలోమీటర్ల మేర నాలుగు లైన్ల రీజినల్ రింగ్ రోడ్డును రూపొందించాలని నిర్ణయించారు. భూసేకరణ వ్యయం 53 వేలకోట్ల రూపాయలు దాటుతుందని అంచనా. రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఖర్చులో సగం భరిస్తేనే ప్రాజెక్టు ముందుకు సాగుతుందని కేంద్రం సూచించింది. ఫలితంగా రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఈ ఏడాది బడ్జెట్లో రూ.500 కోట్లు కేటాయించగా, అందులో రూ.100 కోట్లు విడుదల చేసింది.
అయితే ఇప్పుడు కేంద్ర రహదారుల శాఖ కూడా రాష్ట్ర ప్రభుత్వం వినియోగాలు (టెలిఫోన్ పోల్స్, టెలికమ్యూనికేషన్ లైన్లు మొదలైనవి) కోసం రూ.350 కోట్ల బదిలీని చేపట్టాలని పట్టుబడుతున్నది. రోడ్డు నిర్మాణ వ్యయాలను టోల్లు, పెట్రోలు పన్నుల రూపంలో వసూలు చేస్తున్నందున వినియోగ బదిలీల భారాన్ని కూడా కేంద్రమే భరించాలని తెలంగాణ సీఎస్ కేంద్ర రహదారుల శాఖ కార్యదర్శికి లేఖ రాశారు. దీనిపై ఇప్పటి వరకు కేంద్రం స్పందించలేదు.
